自己更换刹车油具体方法,自己更换制动液

换刹车油不难，建议打着车换，有真空助力踩着更轻点。如果有解码仪更简单都不用踩直接控制abs泵排就行。不建议先排空油再加新油后排气，容易进气，而且不是所有车辆空气都容易排完的有的车abs泵进气普通方法是排不出来的要拆下泵发回厂家的。

以大众 POLO为例：
按照由远及近的原则，先更换右后的刹车油；因为要松开手刹，所以前轮请用几块砖垫着，防止溜车。

第一次更换，还是拆下后轮吧，熟练了可以不拆。千斤顶、支撑支架、拆下的轮胎，相当于三重保护了。请勿单独使用千斤顶支撑！

抽刹车油壶里的旧油

刹车油壶，拧开刹车油壶盖，注射器开始工作吧，抽出里面的刹车油。

应该用个大号的注射器，这太小了，来来回回的要抽好多次。注意，不要全抽干，保留部分（保证管道内不进入空气）。然后加注新刹车油，拧好盖子。

4更换刹车油ing

右后轮

后轮刹车分泵的放油帽没有老化，小心摘下即可。

09款Polo劲情的后轮刹车分泵放油螺丝需要7mm规格的扳手松开，前轮是11mm的规格。不同的车型，尺寸自己搞清楚。
本想一个人操作的，无耐塑料管有些硬，空矿泉水瓶放不稳，所以让夫人去驾驶座踩刹车！当然，最好是2个人操作吧！因为一个人要踩刹车，一个人要扶助矿泉水瓶和塑料管，所以此阶段没法拍照了。大致踩6下，必须去发动机舱检查刹车油壶内的刹车油，液面下降后必须立刻补充新刹车油！待排除的刹车油变得清澈后，拧紧放油螺丝。

左后轮

卸左后轮的时候，遇到了麻烦，可能是以前换米其林轮胎的时候，修理工操作过猛，我怎么使劲也卸不下来，无奈只好放弃卸载轮胎的想法，最终选择支撑后轮后，躺在地上去操作！幸好有了操作右后轮刹车分泵放油螺丝的经历，所以左后轮刹车分泵的放油螺丝，在艰难的条件下，躺地成功排放完成。真的是新手变老手，迅速成了老司机。

前左右轮

因为之前换刹车盘和刹车片，前轮的刹车油泵的排油螺丝位置也比较友好，再加上有了2个后轮的刹车分泵放油经验，所以2个前轮操作起来特别快。

特别说明，一个人在驾驶室踩刹车6次左右，另一个人就必须去检查刹车油壶内的页面，及时补充新刹车油进去。

4个刹车分泵+刹车油壶内抽出的，一共排出了这么多黑糊糊的油，550ml矿泉水空瓶几乎变满瓶了。