安装更换汽车LED大灯一定要装透镜吗？

大家比较关心透镜，是因为都想得到一个好光型。至于什么样的光型是好光型，是否一定要透镜才有好光型，我们一一来分析。

一、汽车透镜搭配方式

1、近光带透镜：指汽车大灯近光带透镜，但远光不带透镜，如下图：

近光带透镜，远光不带透镜

从上图可以看到，这台车近光带透镜，远光不带透镜，这是最常见的搭配。之所以要近光搭配透镜，是因为：

汽车大灯光型标准：近光要求光型有切线，左边低，右边高，不影响对面来车司机视线；

远光要求聚光，照射距离远。

汽车近光标准光型

2、双光透镜：指远近光共用一个灯泡，通过透镜里的挡光片切换达到远近光效果，如下图：

双光透镜的样子

从上图可以看出，近光和远光共用一个灯泡，这个灯泡常亮，通过挡光片的上下拨动，达到远近光的效果。双光透镜出来的光型，近光光型自然有切线，左边低，右边高，不影响对面来车司机视线。

3、远近光皆不带透镜：无论是近光，还是远光，皆不带透镜。这也是很常见的一种搭配方式。特别是很多大众系列车型都是远近光皆不带透镜的。

远近光皆不带透镜

从上图可以看出，这个车近光和远光都不带透镜。但近光和远光的反光碗是不一样的，近光反光碗大而圆，远光反光碗小而尖；反光碗不一样，决定了出来的光型不一样。

二、升级LED大灯解决方案

1、近光带透镜，远光不带透镜：在近光带透镜，远光不带透镜的车上，如果安装近光，出来的光型有切线；远光不需要额外安装透镜，但需要安装聚光性好的LED灯泡。远光是不需要切线的，远光要求光型聚光，而且照射距离远。所以，绝大部分汽车远光都是没有透镜的。那什么样的灯泡用在远光聚光效果好呢？要求如下：

光源间距足够小光源发光点足够小LED大灯自带聚光杯

5D汽车LED大灯530D：自带多曲带聚光杯

从上图可以看出，LED大灯自带聚光杯，用在汽车大灯远光，聚光效果是很好的。

2、双光透镜：给原车是双光透镜的汽车升级安装LED大灯，原车标配双光透镜，自然就不必再安装透镜。但问题来了，许多车友会问：原车是双光透镜，LED灯泡能否安装进去？答案是：可以安装进去，而且，绝大部分LED大灯的焦点也是对的。

因为现在的LED大灯，特别是一线大厂的，国外如“飞利浦”，国内如“九加一”，都是按照原车卤素灯泡的焦距来设计的。原车标配双光透镜的，如丰田荣放RAV4，是这方面的经典例子，装过好多了。

丰田RAV4荣放

3、远近光皆不带透镜：给远近光皆不带透镜的汽车升级安装LED大灯，要不要安装透镜？如果不安装透镜，会不会光太散？这个问题太多车友问到了。首先我们来看，大众系列车型，如朗逸、朗行、速腾、凌渡等等，都是远近光皆不带透镜，但原车卤素灯泡出来的近光是有切线的，远光也是很聚光的，大众是怎么做到没有透镜也有切线的呢？

原厂设计师在设计汽车的时候，精心设计远近光的反光碗，把反光碗做得大而圆，而且通过反光镜片的精心排列达到没有透镜也有切线。

从上图可以看出，远光和近光的反光碗是不一样的，近光通过反光镜片的精心排列与原车卤素灯泡完美匹配，达到没有透镜也有切线的效果。但汽车LED大灯泡与原车卤素灯泡毕竟有些许差别，因此，给远近光皆不带透镜的汽车升级安装LED大灯需要注意如下几点：

a、LED大灯发光焦点与原车卤素灯泡近似b、LED大灯光源间距足够小c、LED大灯最好近光自带切线功能

解决方案如下：

A、不需要额外加装透镜，近光直接换灯泡，使用近光自带切线功能的LED灯泡；

B、不需要额外加装透镜，远光使用聚光性能好的LED灯泡。如上面提到的自带聚光杯的“5D汽车LED大灯530D”。C、更换加装透镜的大灯总成。这种方式花费较高，两三千左右吧，若是土豪随意。但如果是新车，不推荐换总成，好好一台新车，没必要把原车的总成换了。原厂的大灯总成是经过精心匹配的，全新的反光碗，反光效果可以的，换灯泡就可以了，没必要换总成。

结论：

1、给汽车升级安装LED大灯，如果原车带双光透镜，LED灯泡可以装进去；

2、不需要额外加装透镜，但要使用近光自带切线功能，远光聚光性能好的LED灯泡。

说到这里，可能会有车友出来跟我抬杠：我安装了LED，光好散啊。
网上购买那种超便宜的LED，是有可能光散的啦。换一些工艺较好的LED即可。